La ligne B du RER n'est sans doute pas prête d'avoir de nouvelles rames

En tous cas, les 146 qui devaient commencer à arriver sur les rails dans 4 ans risquent bientôt de ne plus être qu'une illusion. D'après Le Parisien, Alstom (qui est censé les fournir) va renoncer au contrat qu'il ne jugerait pas viable. Le groupe réclamerait 500 à 600 millions d'euros de plus par rapport au montant initialement fixé. La tentative de médiation avec la RATP et la SNCF a finalement échoué. Une décision qui n'est pas du goût de la Région : sa présidente Valérie Pécresse appelle Alstom « à tenir sa parole ». L'issue se trouvera sûrement devant la justice.