Stellantis s’engage à « assurer un avenir industriel » au site de Poissy

Les 2000 salariés de la dernière usine automobile d’Île-de-France sont inquiétés depuis des mois par l’absence d’annonces concernant l’après Opel Mokka et DS3, produites sur place jusqu’en 2028. Ce mercredi 26 novembre 2025, le groupe a promis qu’il ne fermerait pas et qu’il n’y aurait pas de plan social. La direction annonce un investissement de 20 millions d’euros pour moderniser des lignes et prévoit de développer sur place la fabrication de pièces pour l’après-vente ou l’économie circulaire. 

Vincent Frémeaux