Saint-Quentin-en-Yvelines dit « adieu » à ses bus diesel

C'est une bonne nouvelle pour la planète. En février 2022, tous les véhicules de SQYBUS auront été remplacés par des bus roulant au biogaz, plus particulièrement du méthane. Lors de sa combustion, ce gaz issu de déchets agricoles émet 75% de particules à effet de serre en moins. La filiale de la RATP a converti son Centre opérationnel Bus de Trappes et a renouvelé 41 engins de transport. Le tout a été intégralement financé à hauteur de 6 millions d'euros par Ile-de-France Mobilités. Les bus peuvent maintenant être ravitaillés en quelques minutes sur le centre opérationnel, grâce à une station de compression du gaz et un système de distribution. Les équipes de SQYBUS ont été formées sur la nouvelle infrastructure et la maintenance des véhicules.

Des véhicules repensés pour les voyageurs

Côté voyageurs, ces derniers vont retrouver dans les nouveaux transports des rampes d'accessibilités électriques pour fauteuils roulants, des ports USB, des tissus anti-vandalisme, un nouvel éclairage. Le design intérieur des engins a été repensé (aux couleurs d'Ile-de-France Mobilités), et une troisième porte à l'arrière a été ajoutée. Enfin, les voyageurs peuvent actionner l'ouverture des portes en montant et en descendant. Les messages diffusés sur les destinations des bus, ou « girouettes », sont désormais colorées et lumineuses. Aujourd'hui, on compte 1.638 bus biométhanes ou électriques en Ile-de-France. D'ici 2025, Ile-de-France Mobilités devrait avoir équipé toutes les zones urbaines denses en véhicules propres. Il faudra attendre 2029 pour la région entière.

Crédit : Nicolas Chacun – Hélène Virat