Les Yvelines menacent de ne plus cofinancer les nouveaux projets d'infrastructures de transport

Le département des Yvelines refuse « l'asphyxie financière programmée par le gouvernement avec la complaisance de la région Ile-de-France ». En cause, l'article 15 de la loi NOTRe qui a entériné la compétence des régions pour l'organisation des services de transports routiers interurbains et du transport scolaire, à partir de septembre 2017. En Ile-de-France, c'est le Syndicat des Transports d'Ile-de-France (STIF), qui est l'autorité organisatrice. L'ensemble des collectivités concernées cotisent déjà à ce syndicat ce qui représente, pour les Yvelines, une dépense d'environ 20 millions d'euros par an. D'après le Conseil départemental, la Région Ile-de-France garderait une ressource fiscale représentant sept millions d'euros pour les Yvelines.