Le passage à 80 km/h moins justifié dans l'Essonne qu'ailleurs

Un rapport de l'Observatoire national interministériel de la Sécurité routière nous apprend que la baisse de la limitation de vitesse prévue à partir du 1er juillet sur les routes secondaires impactera en priorité les départements les plus ruraux. C'est par exemple dans les Alpes-de-Haute-Provence ou encore dans le Gers que la proportion des personnes tuées sur les futures routes limitées à 80 km/h est la plus élevée. Elle atteint respectivement les 81 et 78%. A contrario, ce bilan tombe largement à 32% en Essonne. Un résultat qui s'explique toutefois par le nombre d'autoroutes et de routes nationales plus important que dans les départements ruraux.