La canicule s’impose comme le principal défi climatique des transports franciliens

Pour l'éviter, les salariés préfèreraient le télétravail... ce qui n'est pas toujours possible.

Publié : 2 juin 2026 à 12h00

Dilatation des rails sous la chaleur
Dilatation des rails sous la chaleur
Crédit : SNCF

C'est le résultat d'une analyse de l'Institut Paris Région avec Transilien SNCF Voyageurs. La canicule est désormais l’aléa climatique le plus redouté en Île-de-France, avec des effets directs sur les déplacements. D’ici 2050, le nombre de jours de forte chaleur pourrait tripler dans la région, entraînant déjà une baisse de mobilité. Elle serait de 20 % pour le bus, 12 % pour le RER et le train, et jusqu’à 9 % pour le tramway, la voiture, le métro ou le vélo. Face à ces épisodes, le télétravail apparaît comme le principal levier d’adaptation : 66 % des télétravailleurs préférant rester chez eux en période de canicule. Mais cette solution reste inégalement accessible pour 27 % des actifs.



Nicolas Chacun



Récemment Diffusé


VOTRE HOROSCOPE