Certains habitants de l'Essonne sont plus soumis que d'autres au bruit des avions

C'est ce qu'on distingue sur la carte du Plan d'exposition au bruit. Ce document s'impose au Plan local d'urbanisme (PLU) des communes. Il vise à « prévenir et limiter l'exposition de la population aux nuisances sonores », selon les mots du Centre d'études et d'expertise sur les risques, la mobilité et l'aménagement (Cerema). On repère en Essonne deux secteurs avec des zones A, B et C selon le bruit provoqué par le trafic aérien : la base aérienne 107 (à cheval sur l'Essonne et les Yvelines) et l'aéroport de Paris-Orly. Les zones A, B et C s'étalent entre 70 et 50 décibels. Enfin, selon l'étude « Discussion sur les effets du bruit des aéronefs touchant la santé » (Debats) sortie en octobre 2020, la surexposition au bruit aérien fait augmenter les cas de maladies cardio-vasculaires.

Crédit : Nicolas Chacun